Экипаж самолёта ТБ-3. Погибли все 12.12.1941. Ищу родственников!

2)Наумов Иван Федорович,1917 гр,второй пилот, жил в Хабаровском крае, с.Хабары

Удивляет эта находка:

http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=1151812
1151812
Информация из донесения о безвозвратных потерях
Фамилия Наумов
Имя Иван
Отчество Федорович
Дата рождения/Возраст __.__.1917
Место рождения Алтайский край, Хабаровский р-н, с. Хабары
Дата и место призыва Хабарский РВК, Алтайский край, Хабарский р-н
Последнее место службы 178 СД
Воинское звание красноармеец
Причина выбытия пропал без вести
Дата выбытия 31.10.1941
Место выбытия Калининская обл., Луковниковский р-н, д. Мологино
Название источника информации ЦАМО
Номер фонда источника информации 58
Номер описи источника информации 818884
Номер дела источника информации 63

Не может же быть это один и тот же? В любом случае. Хабары - Алтайский край, Хабаровский район, А не Хабаровский край.
А откуда данные о погибших?

Вам бы в ЦАМО послать запрос и получить сведения о всем экипаже.

В память погибшим летчикам.

В 2014 году сотрудниками Обливского краеведческого музея были организованы поиски родственников, погибших в годы Великой Отечественной войны летчиков, на территории Обливского района. 12 декабря 1941 года выполняя боевое задание над хутором Ясиновским (по военным картам 1942 года хутор уже был не жилым и располагался в районе хутора Артемов Караичевского сельского поселения) потерпел крушение военный бомбардировщик ТБ – 3. ТБ-3 (также известный как АНТ-6 ) — советский тяжёлый бомбардировщик, стоявший на вооружении ВВС СССР в 1930-е годы и во время Великой Отечественной войны . Несмотря на устарелость самолёта, и то, что он был официально снят со службы в бомбардировочных (но не военно-транспортных) частях в 1939 году, ТБ-3 использовался как тяжёлый бомбардировщик и транспортный самолёт большую часть Второй мировой войны . Всего построено 818 экземпляров.

Технические характеристики самолета следующие: экипаж : 6-8 человек, длина : 24,4 м, размах крыла : 39,5 м, площадь крыла: 230,0 м?, масса пустого: 10 967 кг, максимальная взлётная масса : 19 500 кг, о бъём топливных баков: 7 960 л, силовая установка : 4 ? поршневой М-17Ф , мощность двигателей: 4 ? 715 л.с. , воздушный винт : двухлопастной, деревянный ЦАГИ, диаметр винта: 3,5 м.

Потерпевший катастрофу самолет, находился в составе 45 Авиационной дивизии, в экипаже 8 человек.

Турков Иван Николаевич - командир корабля 1907 года рождения, по данным сайта Мемориал, числится пропавшим без вести, младший лейтенант, уроженец Кировоградской области Украина;

Наумов Иван Федорович – второй пилот;

Пухальский Аркадий Николаевич – военинженер 3 ранга, старший инженер-инструктор по ремонту самолетов ВВС Южного фронта.12.12.41 г. при выполнении задания командования погиб при катастрофе самолета ТБ-3 в 35 км сев.-вост. ст. Морозовская, Сталинградской области. Похоронен на хут. Ясиновка, Чернышевского р-на, Сталинградской области;

Найденов Николай Иванович – штурман, по данным сайта Мемориал, числится пропавшим без вести;

Губенко Николай Петрович - бортмеханик;

Поснов Алексей Васильевич – бортмеханик;

Филоненко Максим Семенович – стрелокрадист;

Губанов Михаил Иванович – стрелок, по данным сайта Мемориал, числится пропавшим без вести.

В декабре 1941 года боев на территории Обливского района и приграничных зонах не было, поэтому самолет видимо выполнял задания разведки. В 1941 году было зафиксировано 8 случаев катастрофы этих самолетов, некоторые из них потерпели крушение под обстрелом наших зенитных орудий, потому что в условиях плохой видимости этот огромный бомбардировщик часто путали с немецкими бомбардировщиками. При выполнении особо важного задания экипаж вылетал в полном составе. Летчики, погибшие в районе хутора Артемов, летели полным составом экипажа, видимо так же выполняя очень важное задание. Удивительно то, что, некоторые из летчиков, по данным Архива Министерства обороны числятся пропавшими без вести, но мы чтим их память и знаем, что они погибли на нашей обливской земле, Администрация Караичевского поселения хранит список погибших, ухаживает за местом захоронения. В январе 2014 года мы обратились в Кировоградский краеведческий музей, с просьбой помочь отыскать родственников погибших летчиков. Коллеги разместили объявление в местных газетах, и поиски увенчались успехом. Отозвались несколько человек, знавших лично командира Туркова и его семью. Родственники командира экипажа Туркова Ивана Николаевича проживают в городе Москве. Им было направлено письмо с данной информацией.

Все полученные данные удалось получить благодаря сведениям о военных инженерах, в годы Великой Отечественной, эти люди были на отдельном воинском учете.

В начале 50-х годов инициативная группа граждан со школьниками Паршинской школы установили памятник, провели работы по благоустройству территории захоронения.

К сожалению, сегодня восстановить события тех лет очень и очень сложно, но такие случаи должны заслуживать особого внимания, особой памяти. Я бы хотела обратиться ко всем жителям Обливского района, с просьбой – возможно, кто-то располагает более точной и достоверной информацией о катастрофе самолета ТБ-3, и событиях тех дней. Мы будем рады получить любую информацию. Вы можете рассказать нам об этом прейдя в музей, либо по телефону 21-5-22.

http://www.oblivsk.ru/raznoe/musiu_gl.htm

Филоненко Максим Семенович на фото слева, на фото справа возможно кто- то из членов экипажа, фото сделано во время войны.