Чечельницкий Г. А. Московский гвардейский штурмовой. — М.: Воениздат, 1960 г.
«И майор, дав закончить Гвоздеву, сказал об этом. Его слова прозвучали как отцовское напутствие и как строгий приказ, который должен быть выполнен любой ценой.
На следующий день рано утром капитан Гвоздев направился с группой «ильюшиных» в район Духовщины. На небольшой высоте штурмовики прошли сотню километров, отделявшую аэродром от линии фронта. Фронт обозначался желто-белыми вспышками, языками пламени и густым черным дымом, стелющимся по земле.
Гвоздев сразу обнаружил колонну вражеских машин. Последовала команда «Атака», и летчики, сделав горку, сбросили бомбы. Оставляя огненный след, устремились вниз реактивные снаряды. Тотчас же штурмовики обстреляли колонну пушечным и пулеметным огнем.
Нетрудно было заметить результаты первого штурмового удара: опрокинутые машины, уткнувшиеся в землю стволы пушек, мечущиеся возле них и распластанные на земле фигурки гитлеровцев.
Вскоре с аэродрома поднялась восьмерка «илов», ведомая майором Рейно. Самолеты шли бреющим полетом по курсу лидирующего бомбардировщика Пе-2 из специально прикомандированного звена этих самолетов. Прикрытый [21] истребителями лидер находился на значительной высоте и впереди. В нужный момент он спикировал, сигнализируя «илам», и те атаковали цель.
Семерка Гвоздева с лидером направилась в район Замятино — Калугино — Щелкино. Здесь штурмовики нанесли противнику большой урон. Восьмерке капитана Мамошина, вылетевшей позднее, удалось уничтожить в этом же районе около десяти немецких танков и поджечь несколько цистерн. Несмотря на огонь зенитных батарей, все самолеты возвратились на свой аэродром.
Вечером из штаба фронта поступила телеграмма, в которой было сказано, что за успешные боевые действия по разгрому войск противника в районе Ярцево — Устье командующий войсками Западного фронта маршал Тимошенко всему личному составу полка объявил благодарность.
Личную благодарность заместителя командующего ВВС фронта заслужил капитан Гвоздев.
Так, в районе Ярцево состоялось первое боевое крещение на «илах» летчиков-штурмовиков и технического состава, принимавшего участие в подготовке боевых вылетов»
«И майор, дав закончить Гвоздеву, сказал об этом. Его слова прозвучали как отцовское напутствие и как строгий приказ, который должен быть выполнен любой ценой.
На следующий день рано утром капитан Гвоздев направился с группой «ильюшиных» в район Духовщины. На небольшой высоте штурмовики прошли сотню километров, отделявшую аэродром от линии фронта. Фронт обозначался желто-белыми вспышками, языками пламени и густым черным дымом, стелющимся по земле.
Гвоздев сразу обнаружил колонну вражеских машин. Последовала команда «Атака», и летчики, сделав горку, сбросили бомбы. Оставляя огненный след, устремились вниз реактивные снаряды. Тотчас же штурмовики обстреляли колонну пушечным и пулеметным огнем.
Нетрудно было заметить результаты первого штурмового удара: опрокинутые машины, уткнувшиеся в землю стволы пушек, мечущиеся возле них и распластанные на земле фигурки гитлеровцев.
Вскоре с аэродрома поднялась восьмерка «илов», ведомая майором Рейно. Самолеты шли бреющим полетом по курсу лидирующего бомбардировщика Пе-2 из специально прикомандированного звена этих самолетов. Прикрытый [21] истребителями лидер находился на значительной высоте и впереди. В нужный момент он спикировал, сигнализируя «илам», и те атаковали цель.
Семерка Гвоздева с лидером направилась в район Замятино — Калугино — Щелкино. Здесь штурмовики нанесли противнику большой урон. Восьмерке капитана Мамошина, вылетевшей позднее, удалось уничтожить в этом же районе около десяти немецких танков и поджечь несколько цистерн. Несмотря на огонь зенитных батарей, все самолеты возвратились на свой аэродром.
Вечером из штаба фронта поступила телеграмма, в которой было сказано, что за успешные боевые действия по разгрому войск противника в районе Ярцево — Устье командующий войсками Западного фронта маршал Тимошенко всему личному составу полка объявил благодарность.
Личную благодарность заместителя командующего ВВС фронта заслужил капитан Гвоздев.
Так, в районе Ярцево состоялось первое боевое крещение на «илах» летчиков-штурмовиков и технического состава, принимавшего участие в подготовке боевых вылетов».
В пасмурный дождливый сентябрь полк испытал горечь тяжелых утрат. Погиб один из лучших летчиков заместитель командира полка Иван Иванович Гвоздев. Этого простого и безгранично смелого человека искренне любили все, любили так, как могут любить боевые друзья и товарищи на фронте.
Уроженец Московской области, он начал трудиться с малых лет, а в 1931 году по путевке комсомола пошел в Красную Армию и с нею связал всю свою жизнь. Профессия военного летчика, приобретенная в авиационной школе, была его призванием. Именно в авиации в полной мере проявились способности и дарования этого человека.
Придя в 215-й полк, капитан Гвоздев имел уже около двух тысяч часов налета на самолетах различных типов. Он был мастером вождения «илов», обладал лучшими качествами настоящего летчика-штурмовика — прекрасно пилотировал машину, мастерски владел своим оружием, безошибочно ориентировался в сложной обстановке, умел быстро принять решение.
Он готов был летать ежедневно и по нескольку раз в день, участвовал в самых трудных заданиях и выполнял их безупречно.
Как только полк, вооруженный «илами», прибыл на фронт, Гвоздев первым произвел разведку в районе Плющево — Лосево близ Духовщины. Обнаружив здесь вражескую мотомехколонну, он поспешил на аэродром, но на обратном пути разорвавшийся зенитный снаряд повредил рули управления. Летчику стоило больших усилий привести и посадить машину. Когда самолет приземлился, Гвоздев доложил командиру о результатах разведки и по личной просьбе получил задание вылететь на штурмовку с группой «илов». Штурмовики настигли вражескую колонну в 20 километрах северо-восточнее Духовщины и нанесли ей большой урон. На второй день. 22 августа, он повел семь штурмовиков в район Замятино, [28] Калугино, Щелкино. Здесь объектом их атаки также была мотомеханизированная колонна немецко-фашистских войск. Днем позже большая группа штурмовиков, ведомая капитаном Гвоздевым, уничтожала вражеские танки и пехоту на противоположном участке фронта.
Капитан Гвоздев успел сделать более двадцати боевых вылетов. Все они могли служить образцом воинского умения и мужества. За короткий срок офицер удостоился нескольких благодарностей от командующего ВВС фронта и от командующего фронтом Маршала Советского Союза С. К. Тимошенко.
Утром 5 сентября капитан Гвоздев повел пятерку «илов» в район Воротыщино. Удар штурмовиков был особенно точным и метким. Возвратившиеся летчики доложили о том, что группе удалось уничтожить десять танков и столько же орудий. Но этот успех был омрачен гибелью ведущего. Зенитный снаряд разорвался в его кабине. Смертельно раненный, Гвоздев еще несколько минут удерживал ручку управления, нечеловеческими усилиями тянул на восток, ближе к своим, и посадил самолет на небольшой полянке в расположении наших войск.
Подбежав к самолету, пехотинцы обнаружили в кабине мертвого летчика. Со всеми почестями был похоронен на опушке леса у дороги славный воин.
Острой болью отозвалась в сердцах однополчан его смерть. Нерушимой была их клятва — еще крепче бить ненавистного врага.